进一步摊开无缝钢管、化工、汽车等一般制造业范畴的外资准入限制，包含放宽外资注册本钱、股权比例、经营范围等方面的限制。针对十八届三中全会《决定》中进一步摊开一般制造业的外资准入限制。

进一步对外资开放成趋势

之前的相干政策请求，境外聊城无缝钢管企业投资中国聊城无缝钢督工业，须具有聊城无缝钢管自立常识产权技巧，其上年通俗钢产量必须达到1000万吨以上或高合金特别钢产量达到100万吨。投资中国聊城无缝钢督工业的境外非聊城无缝钢管企业，必须具有强大的资金实力和较高的公信度，供给银行、管帐事务所出具的验资和企业事迹证实。境外企业投资国内聊城无缝钢管行业，必须结合国内现有聊城无缝钢管企业的改革和搬家实施，不布新点。外商投资我国聊城无缝钢管行业，原则上不许可外商控股。

而对于最新提出的进一步开放聊城无缝钢管行业外资准入限制，有业内人士指出，聊城无缝钢管汽车作为公平易近经济命根子，一向忌讳外资“染指”。然而跟着经济的成长，这一近况正在产生迟缓的改变。聊城无缝钢管汽车作为资金密集型行业，外资进入不仅活泼了市场氛围，同时还能加强企业的竞争力，实现优胜劣汰，适应市场成长。

行业景气度依然“昏暗”

10月末，全国重要市场聊城无缝钢管社会库存量为1330万吨，环比削减29万吨，降幅为2.08%，持续第7个月环比降低，是本年以来单月聊城无缝钢管库存最低程度。

而跟着气象转冷，聊城无缝钢管市场逐渐进入需求淡季，受岁尾资金收受接收压力影响，聊城无缝钢管库存会持续小幅回落。同时，无缝钢管日产量在持续两个月环比上升后，10月份明显降低，降至本年2月份以来的最低程度。中钢协认为，这解释企业根据市场状况调节临盆节拍的才能明显加强。后期市场逐渐进入需求淡季，无缝钢管临盆也不会太高，估计市场供需仍处于弱均衡态势，聊城无缝钢管价格难以大幅回升。

海鑫钢网分析师表示，需求面上，工地工程对于成品聊城无缝钢管仍会有必定的冬储需求，而钢厂对于铁矿石等炉料的采购也有必定需求，但不论是从盈利照样从资金、环保方面来看，冬储的力度都不会太大，难认为聊城无缝钢管价格上涨供给长足的动力

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