11月29日上午10点，陕西省首趟至中亚国际货运整车班列“长安号”满载石油钻机及配套产品等货色，从西安港务区出发，前去哈萨克斯坦。这条班列的开通，为我国货色运往中亚、欧洲等地供给了加倍便捷的前提，成为“丝绸之路经济带”上的一条“黄金通道”。同时，这也是贯彻党的十八届三中全会精力，落实扶植“丝绸之路经济带”计谋构思的重要举措，对推动陕西省甚至全国向西开放具有十分重要的意义。这只是“政策利好”的一个缩影。 十八届三中全会关于周全深化改革等相干政策的推动，将对西北地区无缝钢管行业产生哪些深远影响?若何把握成长偏向?针对上述问题，《中国冶金报》记者采访了本地业内人士，他们一致表示，对于今朝无缝钢管行业经久积聚的问题，并非一朝一夕就可以缓解。然则，受企业改革的深化、城镇化扶植的加快、生态情况倒逼去产能、“丝绸之路经济带”扶植提速等身分影响，无缝钢管行业有望在政策的助力中加快前行。 对准计谋性“新兴家当” 采访中，记者懂得到，西北地区多半无缝钢管企业人士均认为，高品德钢材需求是市场永恒的主题，加上中国经济转型的大势所趋，将来真正切近市场的高品德钢材仍将受到市场追捧。将来，对于一些相符家当成长偏向，且能有效知足市场需求的无缝钢管企业，将是一次绝好的成长机会。 陕西省金属学会会长蔡颂尧表示，经济构造转型是国度经济政策的计谋偏向，新兴家现代表将来转型的大方向，如当局将高品德特别钢列为计谋性新兴家傍边须要鼎力培养培养的家当，特别钢有望迎来一个新的成长时代。这有望进一步进步产品附加值，改变今朝无缝钢管行业存在的利润率低下的问题，对于进一步化解产能多余，推动行业健康成长具有重要意义。16mn无缝钢管应当从需求出发，加快高品德特别钢、海洋工程用钢、能源和新能源开辟及储应用钢、交通运输用钢的研究开辟，知足高端设备制造、新能源、航空、高铁、新能源汽车等现代交通运输设备等计谋性新兴家当的须要。“从当前市场特点来看，将来市场构造性行情将成为常态，这给16mn无缝钢管的成长和钢材用户都拓展了加倍广阔的空间。”蔡颂尧说。 据懂得，11月29日发出的国际货运专列“长安号”，装载有陕西起飞石油机电新技巧有限义务公司制造的石油钻机及配套产品共49个集装箱，货色总价值270万美元。陕西省作为“丝绸之路经济带”的重点，区位优势明显，工业基本雄厚，对交际换活泼，向西开放具有得天独厚的优势，特别是在工程车辆、机电产品、有色金属、建材、特点农产品和办事贸易等方面，与中亚、西亚等新兴市场具有极强的互补性。 今朝，我国正在赓续加大高机能、高附加值钢材的研发投入力度，但部分品种还须要大量进口。以高速铁路车轴为例，今朝我国该类产品仍重要依附进口。“如今高端钢材产品的利润率降低了，但盈利才能仍要高于通俗钢材。”中国无缝钢督工业协会荣誉会长吴溪淳此前表示，高端钢材研发投入较大、时光较长，短期来看，投资回报不高，然则从长远角度看，优势十分明显。如今朝我国时速350公里高速钢轨已全部实现国产化，具有自立常识产权的高商标取向硅钢则实现批量临盆并已替代进口，用于制造50万伏以上等级的超高压大型变压器。 “军工”范畴用钢须存眷 十八届三中全会提出设立国度安然委员会，并专门阐述国防与部队扶植范畴改革重点。有专家表示，在如许一份关于周全深化改革的纲领性文件中，专辟一段、150多字来谈国防与部队扶植，足见深化改革在国防与部队扶植范畴的重要性。对军工行业而言，影响最直接的则是设备研制及采办体系体例的改革，军工企业的经营效力和盈利才能将获得重大的积极影响。同时，十八届三中全会提到的“推动军平易近融合深度成长”是对军工体系体例改革的再一次强调。今朝，十大军工集团平易近用产品收入均已过半，兵器、航空集团甚至达到七成，平易近营企业也慢慢成为“第二类许可”的获证主体。 据懂得，今朝陕西省有国防企事业单位100多家，从业人员有28万多人，科技人员也比较多，专业技巧人员有12万多人，省级和国度级凸起供献的专家200多人;在陕军工单位已研制开辟的十余类上千种平易近用产品中，已有近300种平易近品形陈范围，有近200多种平易近品已经实现了进口替代并打入国际市场，有近50种平易近品成为企业的支柱产品，年产值冲破亿元的产品有30多种。 根据常见的军工以及军转平易近品应用范畴，专家将无缝钢管材料需求划分为如下三个部分：一是舰艇建造，包含船体用钢、燃气轮机、船面、轴承和连接件等部分;二是用于制造航空航天飞翔器发念头的高温合金钢及起落架和襟翼等部件的高强钢;三是其他用处，如炮弹用钢、坦克和坦克车应用的轴承部件等。 “新丝路”区域内16mn无缝钢管率先受益 十八届三中全会提出了“扩大内陆沿边开放。抓住全球家当从新构造机会，推动内陆贸易、投资、技巧立异调和成长。立异加工贸易模式，形成有利于推动内陆家当集群成长的体系体例机制;建立开辟性金融机构，加快同周边国度和区域基本举措措施互联互通扶植，推动丝绸之路经济带、海上丝绸之路扶植，形成全方位开放新格局”的重要内容。 据懂得，西安已经出台相干政策，优先支撑企业开辟中亚和东欧市场。客岁，西安地区的企业在中亚完成承包工程营业额达2700万美元，涉及行业包含：电力、石油测井、交通等。本年，中小企业国际市场开辟资金将对西安市开辟中亚和东欧等国际市场的企业赐与政策倾斜，优先支撑企业面向中亚和东欧开展市场拓展活动、进行企业治理体系和产品认证、开展技巧和品牌收购等，做大西安市与“丝路经济带”沿线国度贸易总量，从而加强与“丝路经济带”沿线国度贸易往来。近期，西安市商务局将加快推动西安—中亚—欧洲五定班列的开通，把西安打造成亚欧大陆桥经济带港口物流枢纽和集散地;在中亚国度设立经贸干事机构，以中亚等国的陕西商协会和西安市有名企业在中亚地区已设立的干事机构为平台，加快设立西安驻中亚国度经贸干事机构，广泛汇集经贸信息，为企业供给信息办事，密切经贸往来。来岁上半年，西安市还将策划在中亚国度举办西安走进中亚投资贸易促进系列活动，针对中亚国度家当特点，策划、包装一批项目，吸引更多客商到西安投资兴业，进一步加深两边企业间互相懂得，加快西安市企业走向中亚办法。 “陕西位于古丝绸之路的起点，一旦该经济带扶植推动，基本举措措施扶植对钢材的需乞降国际间人员的往来将倍增。同时，沿途的丝绸之路经济带也储藏巨大潜力。如带动油气管道渐入扶植岑岭期……”一位钢贸人士满怀欲望地对记者说。 当前，我们正在经历第三阶段的深水区。在深水区中，平易近营企业的自发并购尤为重要。在《无缝钢督工业“十二五”成长筹划》中提出，要大幅削减无缝钢管企业数量，全国形成六至七家具有较强市场竞争力的企业集团。是以，占据3087无缝钢管钢厂无缝钢管行业荆棘铜驼的平易近营无缝钢管企业只能经由过程并购重组才可以生计，最终整合成一个构造合理、技巧先辈、产能1000万吨以上的大型无缝钢管集团。从无缝钢管行业深化投资体系体例的改革政策上，三中全会也提出请求，确立企业投资主体地位，主如果强调企业投资行动的产生将重要从企业的经营才能出发，容身于市场需求，从而弱化当局主导感化。就16mn无缝钢管并购而言，当局完全主导式的并购行动或将相对削减，当局在16mn无缝钢管并购中的感化或将慢慢淡化，平易近企主导的并购也将成为大趋势。 站在金融行业的角度看，以银行动例，以往纯真的向无缝钢管企业贷款的间接融资手段，很轻易导致批量性、区域性不良率的升高，促使银行的风险大幅度上升。

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